(PRIMACAMPANIA) ROMA – Uno studio internazionale coordinato dall’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (INGV) ha mostrato che il cambiamento climatico rende l’atmosfera più favorevole alla formazione della turbolenza aerea. Attraverso il metodo TurboMeter, ora in versione previsionale con TurboMeter Live, si integrano previsioni meteorologiche e analisi climatiche per monitorare gli impatti della turbolenza su aeroporti e traffico aereo.
La ricerca, pubblicata sulla rivista Weather and Climate Dynamics e condotta con il contributo di istituzioni scientifiche europee e internazionali, ha analizzato oltre 3.000 segnalazioni di piloti in aree ad alto traffico aereo (Atlantico settentrionale, Pacifico settentrionale, Asia orientale e Stati Uniti continentali). Il metodo ha evidenziato che nel 68% dei casi il cambiamento climatico di origine antropogenica aumenta le condizioni favorevoli alla turbolenza.
Tommaso Alberti, ricercatore INGV e primo autore dello studio, ha sottolineato che la turbolenza rappresenta un problema per la sicurezza di passeggeri ed equipaggi e comporta conseguenze organizzative come deviazioni di rotta e ritardi. Comprendere gli effetti del riscaldamento globale sulle condizioni turbolente è quindi essenziale per il settore dell’aviazione.
TurboMeter Live consente di applicare il metodo alle previsioni del Centro europeo per le previsioni meteorologiche a medio termine (ECMWF), identificando aree con maggiore rischio di turbolenza e valutando il contributo del cambiamento climatico rispetto al passato. Inoltre, fornisce dati dettagliati per gli aeroporti su vento, precipitazioni, temperatura e temporali, utili per la pianificazione operativa.
Alberti ha evidenziato l’importanza di questi strumenti per fornire a compagnie aeree, gestori aeroportuali e servizi del traffico informazioni utili a prepararsi e adattarsi ai cambiamenti climatici, al fine di proteggere passeggeri e equipaggi e minimizzare le interruzioni operative. (PRIMACAMPANIA)