(PRIMACAMPANIA) ROMA – Il 25 ottobre 2026 sono state numerose le proteste contro il carovita che hanno coinvolto diverse città italiane. A Roma, durante un corteo contro la guerra e l’aumento dei prezzi, sono intervenuti gli idranti a Largo Santa Susanna e si sono verificati momenti di tensione nei pressi di Santa Maria Maggiore. Alcuni manifestanti sono entrati nel Parco Archeologico del Colosseo dopo la fine della manifestazione, creando ulteriori criticità per le forze dell’ordine chiamate a gestire la piazza.
A Firenze il corteo contro il caro vita ha vissuto momenti di tensione e tra i manifestanti è stata segnalata la presenza di una motosega senza lama. A Milano, invece, alcune decine di migliaia di manifestanti hanno partecipato a una protesta pacifica culminata con un corteo al Politecnico, accompagnato da canti come “Bella ciao” e cori antifascisti, senza scontri con le forze dell’ordine. Altri momenti di tensione sono avvenuti quando alcuni manifestanti hanno strappato un cartello elettorale della Lega in piazza della Repubblica. Nel contesto milanese, anche studenti hanno preso parte alle manifestazioni israeliche, chiedendo di proseguire il corteo nonostante il blocco imposto dalle forze di polizia.
La manifestazione contro il carovita ha interessato anche Napoli, dove una protesta spontanea ha chiesto salari dignitosi e ha visto la polizia allontanarsi su richiesta dei manifestanti che hanno invitato a togliere i caschi. Inoltre, a Castel Volturno si è tenuto un corteo con circa 20mila partecipanti contro i Centri di Permanenza per il Rimpatrio (CPR), con la partecipazione del governatore Fico e dell’arcivescovo Battaglia.
Le proteste studentesche hanno avuto eco anche a Caivano, dove la preside Eugenia Carfora ha lanciato un appello al dialogo, invitando i giovani a fermarsi e riflettere sui propri errori, sottolineando la necessità di proteggere il futuro dei ragazzi senza ricorrere alla devastazione.
Tra le reazioni alle proteste, il cantante Caparezza ha commentato chiedendo ascolto per gli autotrasportatori, sostenendo che la risposta non possa essere solo repressione, ma debba affrontare le reali problematiche sottese. (PRIMACAMPANIA)
